Cisa a pezzi a Cerese e Cappelletta: in arrivo limite dei 30, asfalto nuovo e controlli notturni di Polizia Locale

BORGO VIRGILIO, 6 giu. - L'asfalto che va letteralmente in pezzi. Sul manto stradale ci sono crateri, volano pezzi d'asfalto nei giardini delle molte abitazioni prospicienti la ex statale della Cisa nelle frazioni di Cerese e Cappelletta, nel Comune di Borgo Virgilio. Il problema è noto da tempo a chi amministra, Comune e Provincia, e qualcosa, dopo molto tempo, sembra muoversi.

La Provincia di Mantova, che è proprietaria della strada, viste le condizioni a dir poco critiche dell'arteria, attraversata da oltre 20mila mezzi al giorno (molti dei quali pesanti), ha deciso di ridurre il limite di velocità da 50 a 30 chilometri orari.

La decisione è arrivata dopo l'incontro, svoltosi venerdì 2 giugno, fra i rappresentati dell'amministrazione provinciale, del Comune di Borgo Virgilio e del Comitato di cittadini "Nuova Salute e Sicurezza 62", formatosi da qualche mese per chiedere il ripristino di condizioni di salute e sicurezza nel tratto di strada che attraversa il teritorio di Borgo Virgilio.

La Provincia di Mantova, attraverso il presidente Beniamino Morselli, ha assicurato che entro novembre verrà impegnato circa un milione di euro per asfaltare 8 chilometri di strada nei centri densamente abitati di Cerese e Cappelletta. Ma, nel frattempo, permarranno le condizioni di insostenibilità che caratterizzano la strada dove i mezzi pesanti passano anche di notte, in barba a un divieto di circolazione dalle 22 alle 6 attivo da anni, e dove sia di giorno che di notte l'Arpa ha registrato superamenti dei limiti di rumorosità previsti dai piani di zonizzazione acustica. La soluzione tappabuchi emersa al tavolo è stata quella di una riduzione del limite di velocità da 50 a 30 chilometri orari. Messo il limite ora bisogna mettere chi lo faccia rispettare e sanzioni chi lo viola. Per questo il sindaco di Borgo Virgilio, Alessandro Beduschi, e il comandante della Polizia Locale, Ildebrando Volpi, hanno già predisposto un piano di controlli notturni che dovrebbe servire a far rispettare i limiti e anche l'ordinanza.

Anche in questo caso si tratta di provvedimenti tampone, che non potranno risolvere la situazione. Per impedire ai tir di violare l'ordinanza che vieta ai mezzi pesanti di transitare sulla Cisa dalle 22 alle 6 servono controlli fissi, come i varchi con telecamere che, a breve, entreranno in funzione sulla Spolverina, strada di proprietĂ  comunale. Lo stesso metodo di controllo che il sindaco Beduschi vuole installare sulla Cisa. Ma, essendo la strada di proprietĂ  provinciale, servono altre autorizzazioni tra cui quella del Ministero dei Trasporti.

Per questo, nei prossimi mesi una delegazione mista Comune-Provincia si recherĂ  a Roma per cercare di capire come fare. Rimane, comunque, evidente che l'unica soluzione per Cerese e Cappelletta sarebbe quella che le isituzioni si impegnassero per ottenere la realizzazione di una bretellina che porti fuori dai centri abitati il traffico pesante. Una soluzione che hanno ottenuto i cittadini di Marmirolo, Rovernbella e, a breve, di Guidizzolo.

Il Comitato dei Cittadini rimane comunque alla finestra e, in una lettera, la presidente Monica Passeri: "Sulla statale della Cisa si ha giornalmente il passaggio fianco a fianco di veicoli pesanti, biciclette, pedoni, carrozzine, il tutto a ridosso di case, negozi, chiese. Non possiamo considerare questo stato di cose immodificabile o strutturale. Le soluzioni sono giĂ  in qualche modo esistenti dal momento che per il traffico pesante esistono giĂ  vie stradali deputate ad esso quali le autostrade.
Tutti noi sappiamo che in certi percorsi è preferibile prendere l'autostrada anche se si allunga il tragitto, per evitare paesi e rallentamenti, se i camionisti e le imprese non seguono questa logica è perché sono spesso focalizzati sul risparmio massimo dei costi. Noi del comitato intendiamo promuovere azioni politiche, sanitarie e giuridiche affinché la sicurezza, la salute e la qualità della vita degli abitanti dei nostri comuni, venga messa al primo posto rispetto ad altri valori e priorità, quali il profitto e la logica commerciale".