Sottopasso di Porta Cerese, presentati alla cittĂ  il progetto e il cronoprogramma dei lavori. Si parte a luglio 2024 con i sottoservizi. Termine delle opere previsto per maggio 2027

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Gemaakt op 11 juni 2024

Gepubliceerd op 11 juni 2024

L'opera ha un grande valore strategico per la città, poiché rappresenta una risposta e una soluzione a problemi che gravano sull'area da decenni come il costante rallentamento del flusso automobilistico e la produzione di smog, basti pensare che il passaggio a livello chiude 29 volte al giorno (40 le chiusure del passaggio a livello di Gambarara) con una previsione di incremento delle chiusure dovuto al progressivo aumento dell'utilizzo delle ferrovie per i trasporti merci.

Inoltre la presenza di passaggi a livello genera insicurezza sia per il sistema di mobilitĂ  ferroviario che per quello stradale. Inoltre la presenza a raso di un tratto ferroviario genera necessariamente una discontinuitĂ  dei percorsi di mobilitĂ  ciclabile e di conseguenza anche di pericolo per i ciclisti. La realizzazione del sottopasso dunque avrĂ  ricadute positive sia sul piano della qualitĂ  urbana, con maggiore sicurezza stradale, miglioramento della mobilitĂ  automobilistica, una nuova viabilitĂ  ciclabile a servizio dell'ingresso di Bosco Virgiliana e una riduzione di smog, sia sul piano della mobilitĂ  dolce con il completamento dei tratti oggi disconnessi delle ciclabili, percorsi protetti per pedoni e ciclisti e un sottopasso ciclabile dedicato. Va aggiunto inoltre che le fasi che hanno accompagnato la progettazione hanno visto anche un confronto diretto con la cittĂ , dal quale sono nate osservazioni che dove possibile e utile sono state integrate nel progetto, portando a modifiche in alcuni casi che hanno comportato anche un incremento dei costi.

LE SEI FASI DI PROGETTO

Il progetto verrĂ  realizzato in base ad un cronoprogramma suddiviso in 6 fasi e sul piano della viabilitĂ , per gran parte della durata del cantiere, via Parma e Porta Cerese non saranno chiuse, ad eccezione di alcune specifiche fasi lavorative di breve durata e che prevederanno lavori nelle ore notturne. Quelle riportate di seguito sono le "Macro Fasi", ciascuna delle quali, con l'approssimarsi dei lavori, gennaio 2025, sarĂ  ulteriormente dettagliata e approfondita in termini temporali e di eventuali modifiche della viabilitĂ .

FASE 0: Gennaio 2025 - Marzo 2025

FASE 1: Aprile 2025 - Luglio 2025

OPERE DA REALIZZARE

· Cantierizzazione delle aree di lavoro;

· Bonifica da ordigni bellici (BOE);

· Realizzazione dei diaframmi e dei pali;

· Realizzazione dell'impalcato stradale di via Visi;

· Scavo di sbancamento lungo l'asse A e realizzazione del tappo di fondo;

Sul piano della VIABILITA' questa fase prevede:

Chiusura della pista ciclopedonale in prossimitĂ  del passaggio al livello e del tratto di pista ciclopedonale che affianca la SS62 (riapertura con Fase 5 nell'agosto 2026).

· Via Parma transitabile da veicoli ad eccezione di alcune puntuali soggezioni per esecuzione dei diaframmi (interruzioni notturne della strada o viabilità a senso unico alternato).

· Chiusura dell'accesso di via Visi da via Parma (riapertura con Fase 5 nell'agosto 2026).

FASE 2: Agosto 2025 - Dicembre 2025

OPERE DA REALIZZARE

· Montaggio del ponte provvisorio di sostegno del binario;

· Scavo asse principale nella zona confinata tra diaframmi;

· Realizzazione muri a U lungo l'asse principale;

· Realizzazione muri parapetto, posa recinzioni;

· Realizzazione manto stradale e opere di finitura;

Sul piano della VIABILITA' questa fase prevede:

· Chiusura della pista ciclopedonale in prossimità del passaggio al livello e del tratto di pista ciclopedonale che affianca la SS62 (riapertura con Fase 5 nell'agosto 2026)

· Chiusura dell'accesso di via Visi da via Parma (riapertura con Fase 5 nell'agosto 2026)

FASE 3: Gennaio 2026 - Aprile 2026